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海汽集团迎来70年华诞——

发布日期: 2021-12-07      浏览次数: 7375      打印

载梦前行七十载自贸港中立潮头

黎日东

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70年间世事变迁,不变的是海汽滚滚向前的车轮。

  1951年11月24日,海南汽车运输公司(海汽集团的前身)在庆祝海南解放的锣鼓声、欢呼声中诞生,从此就与海南道路运输结下不解之缘。

  70年间,海汽车队穿城过县,走村入镇,越海跨省,载着一代代海汽人的梦想走向更广阔的天地,逐梦前行。

  70年里,海汽与海南同成长,共命运,从小到大,由弱变强,由传统国企壮大为现代股份制企业,从单一经营走向多元发展,资产总额从19万元发展到近25亿元,是全国唯一一家具有全省性客运网络的道路运输企业,更被国务院国资委评定为国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业,成为我省唯一入选的省属重点国有企业。

  踏着铿锵的新时代节拍,伴随着海南自由贸易港建设稳健的步伐,70岁的海汽集团更焕发出新的生机,迎来前所未有的发展机遇。按照省委省政府部署,在省国资委、海南旅投公司领导下,海汽集团正全力打造海南自贸港旅游交通综合服务提供商,着眼新规划、推进新发展、开启新征程,奋力谱写新时代海汽高质量发展的壮阔新篇章。

从“木炭车”到“零关税”进口车

海汽始终与海南发展同频共振

  “筚路蓝缕、以启山林”,用这八个字形容海汽创业之初的艰辛再合适不过,因为海汽人正是靠着10多部木炭汽车白手起家的。

  据海汽老员工回忆,海南解放初期,汽油奇缺,为此,海南汽车运输公司所属的海口汽车保修厂技术员们群策群力,通过拼装和技术革新,将汽油车改为木炭车。

  1952年4月,海南第一部拼装木炭车———“胜利号”客车诞生了,满载旅客从海口开往文昌县文城镇(现文昌市文城镇),此后又有多部改装客车投入运营,海汽自此踏上道路旅客运输之路,开创海南道路运输新历史。

  斗转星移,2021年5月19日,一辆丰田海狮牌13座商务车在海口港海关顺利通关放行,车辆货值22.7万元,免除税款约8.4万元。据悉,该车是海汽集团下属海南海汽贵宾车队有限公司购置,将作为营运用车。这也标志着海南自贸港“零关税”商品进口“零的突破”,70岁的老牌国企海汽集团成了第一个“吃螃蟹的人”。

  从木炭车到高端进口商务车,改变的是硬件条件,提升的是海汽的服务品质,不变的却是70年如一日始终与海南发展同频共振的海汽人“吃苦耐劳、敢为人先”的时代精神。

  70年来,在支援地方经济建设、抗击自然灾害、重大运输任务保障中处处都有海汽人的身影。从早年积极参与松涛水库建设、南繁育种和工农业物资运输,再到近年来在保障博鳌亚洲论坛年会、抗雾保运、抗击疫情复工复产等关键时刻,海汽人都挑起主力运输的重任,肩负起发展海南道路交通运输的神圣使命。

  而在这一过程中,海汽自身也在不断蜕变,积极改制重组,逐渐成长为一家现代股份制企业,并多次站在海南国企改革的最前沿。

  2016年7月12日,海汽集团正式登陆上海证券交易所,成功募得资金2.73亿元,成为“十三五”期间海南首家登陆A股市场的公司,为海汽集团借力资本市场,迈向新的发展高点打下了坚实基础。

  2018年6月14日,海汽集团率先在海南国资国企推行职业经理人制度试点改革,该项改革打破国企领导人员“委任制”模式,实行契约化管理,在薪酬待遇、激励考核等制度上进行了优化创新。同年海汽等四家海南企业入选国务院国企改革“双百行动”名单。

  2019年,省政府批准设立海南省旅游投资发展有限公司,致力于发展成为具有竞争力和示范性的旅游龙头企业,海汽相关资产、业务并入海南旅投公司,有助于海汽集团借力拓展“交通+旅游+消费”产业链,更好融入海南自贸港和国际旅游消费中心建设。

  2021年7月,海汽集团被国务院国资委评定为国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业,成为海南省唯一入选标杆企业的省属重点国有企业。

  70年峥嵘岁月,70年励精图治,海汽人凭借吃苦耐劳、敢为人先的精神,铸造了一个又一个的辉煌,实现了海汽人的青春梦想。如今的海汽集团,不仅是全国唯一一家具有全省性客运网络的道路运输企业,还是全国道路运输50强企业和交通运输百强企业。

70年坚守为民服务情怀

扛起国企社会责任担当

  2020年初,一场突如其来的新冠肺炎疫情冲击了各行各业,面对疫情,海汽上下一心、众志成城,全力投入疫情防控阻击战,免费接送援鄂医护人员,运送重要的抗疫物资,“点对点”包车服务为企业复工复产提供运输保障,保障了人民群众安全出行和运输大动脉畅通,彰显国资国企的责任担当。

  2020年1月—3月,海汽系统为全省各地受疫情影响的500多家中小企业减免租金近1700万元,但很多受益者不知道,作为一家运输企业,海汽自身却遭受着疫情带来的严重影响。

  2020年,海汽集团被交通运输部授予全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情“先进集体”荣誉称号。

  “越困难的时候,越要积极落实省委省政府部署,体现国企的责任担当,多扛一份责任,这正是老牌国企海汽70年始终坚守的为民服务情怀,也是海汽70年不改的初心使命。” 省旅投公司党委委员、海汽控股、海汽集团党委书记、董事长刘海荣如是说。

  虽然受疫情影响,但海汽的发展没有停步。海汽集团始终把提升服务品质,打造海汽品牌作为重中之重,拓展新业务。目前海汽已构建起班线客运、汽车租赁、城乡公交一体化、校车服务、“海汽e行”、出租车客运、旅游客运等多方位的道路客运服务体系。

  对海汽的高品质服务,外地游客王雄深有体会,近日他再度来海南旅游,在海口美兰机场下机时已是晚上10点多,尽管非常疲惫,但登上海汽机场专线大巴却让他感觉宾至如归。

  “几年前我来海南旅游,那时的机场大巴还要等坐满了人才走,行李都堆在车头,座椅也很窄,哪像现在准点就开车,座椅也特别宽阔舒适,给游客感觉特别好。”王雄说。

  这些转变正是从海汽集团2018年运营海口美兰机场大巴专线开始的,但拿下这条专线,海汽集团却是下了极大的决心。

  “当时海口美兰机场把市区来往机场的线路拿出来招标,500万元一年,压力大啊!”刘海荣说,如果单从当时机场到海口市内的运营成本来说,确实很高,算下来要亏损。

  但刘海荣和海汽人算了一笔更长远的账,他说,海口美兰机场和三亚凤凰机场这南北两大机场是“两大高地”,“这是个市场制高点,你不去占,别人也会去占领的,海汽不应该计较一城一地的得失,而应该把眼光放远一些。”

  事实证明此举非常明智,借助海口美兰机场的“高地”,海汽顺利开通了全省8个市县直达海口美兰机场的城际客运班线,同时由于海汽的服务质量好,海航还把该公司员工往来美兰机场和海口市内的班车交给海汽运营,一年下来又多了800多万元营业额。

  小校车、大希望。校车是海汽承担社会责任解决民生问题的一大亮点,自2018年以来,海汽集团已在全省先后投放了近200辆“大鼻子”专业校车,服务陵水、澄迈、万宁、儋州、临高、琼中等7个市县,覆盖学校81所,惠及学生2.35万余人。刘海荣表示,未来海汽集团将在省国资委和省旅投公司的指导下,继续保持与上级单位战略协同、业务协同,并紧随时代的步伐,根据市场及旅客出行需求,为旅客提供更多个性化产品,比如定制校车、定制快线、网约出行、城乡公交等新型客运服务,满足旅客群众多样化需求,助力乡村振兴。

乘自贸港建设东风

打造旅游交通综合服务头部企业

  随着我国经济快速发展与居民收入水平持续提高,群众出行方式也在发生深刻变化,新兴的“门到门”的网约车、定制客运等出行方式逐渐成为主流,海汽也在不断求新求变,适时推出新的服务模式。

  今年9月,为适应客运市场发展趋势,海汽集团就在全省首次推出了定制客运班线,乘客不用像以往一样到汽车站进行购票乘车,可以“手机网上下单,自主选择班次以及上下车地点,就近乘车”,群众出行不仅能“走得了”,还能“走得便捷、走得舒适、走得安全”。

  据悉,海汽还将继续开通覆盖全岛的其他定制客运班线,并在此基础上推出定制旅游、定制包车、定制校车等定制客运产品,为各种细分场景的消费群体提供多元化、个性化的优质出行服务。

  踏着铿锵的新时代节拍,海南迎来了新发展机遇,海汽集团立足海南自贸港建设,贯彻新发展理念,融入新发展格局,将致力打造自贸港旅游交通综合服务提供商。

  当前,海南自贸港正在积极建立以贸易、投资、资金流动自由化、便利化为重点的政策制度体系,营商环境不断改善,人员进出更加自由,零关税、低税率、简税制的税收制度不断完善,必将进一步吸引人流、物流、资金流、信息流向海南集聚,这为海汽所代表的旅游交通运输企业带来新的发展契机。

  面向“十四五”及未来发展,海汽集团将在省国资委、海南旅投的领导下,在优化精简传统客运主业基础上,进一步拓展“交通+旅游+消费”产业链,大力发展汽车贸易、旅游商业综合体等新业态,更好融入海南国际旅游消费中心建设。

  海南省旅游投资发展有限公司党委书记、董事长陈铁军表示,海南旅投定位为海南国际旅游消费中心建设投资发展运营商,致力于成为国际旅游消费中心的引领者、全岛旅游产业链的整合者、国际旅游岛的建设者、旅游国际合作的平台,主要业务板块包括旅游交通、酒店运营、旅游购物、景区度假区、文体娱乐、海洋旅游、创新孵化、旅游金融等八大板块,已成为我省唯一一家集吃、住、行、游、购、娱、医养、文化、乡村振兴等全产业链的旅游集团运营商。海汽集团在发展旅游交通板块有着举足轻重的地位,其积极融入母公司发展战略,解放思想、改革创新、协同发展,与海南旅投同心同德、上下一心,共同激发全省旅游界的发展活力,共同推动国际旅游消费中心建设。

  根据海汽集团“十四五”发展规划,海汽将以项目开发和资本运作为主要抓手,树立以客运、商业、汽车服务、文化旅游等四大业务板块为驱动,以数智化转型企业为标杆的“四驱动一标杆”发展目标。

  同时,海汽还将抢占和深耕南北机场“两大高地”,构建和布局定制化客运、网约车、校车、汽车租赁、公交一体化“五大网络”,打造高质量上市公司平台,推动海汽集团做强做优做大,不断增强核心竞争力,助力海南自贸港建设。(摘自《海南日报》2021.11.24)

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